Последние поступления на АвтоПортале UCAREX
Тахометр 115mm Dizel
148.49 руб. 133.65 руб. Вы экономите: 14.85 руб. |
Тахометр 52мм
34.03 руб. |
Указатель давления масла 52мм
41.76 руб. |
Шина Kumho Solus KH15 205/60 R16 92V ЛетоAura DV-009
Dunlop Graspic DS-3 (185/55R15 82Q) |
||
|
Dunlop Graspic DS-3 - нешипуемые шины для любых зимних дорог и условий. Это концептуально новая шина с превосходным набором качеств для зимних дорог. Она обеспечивает безопасное и комфортное движение по льду, снегу и асфальту. Инновационная резиновая смесь | ||
| ( Dunlop ) |
||
|
127.24 руб.
|
||
|
сезон: зима тип: легковая ширина: 185 профиль: 55 диаметр: 15 Dunlop Graspic DS-3 - нешипуемые шины для любых зимних дорог и условий. Это концептуально новая шина с превосходным набором качеств для зимних дорог. Она обеспечивает безопасное и комфортное движение по льду, снегу и асфальту. Инновационная резиновая смесь протектора Особый состав резины, разработанный для шины Dunlop Graspic DS-3, содержащий волокна стекла, позволяет ей надежно цепляться за лед, обволакивая неровности и вонзая в него твердые стеклянные волокна, действующие как микрошипы. Создается впечатление, что шина "липнет" к этой скользкой поверхности. Конструкция протектора повышает устойчивость и управляемость автомобиля При проектировании рисунка протектора японские инженеры использовали технологию цифрового моделирования качения "Digital Rolling Simulation II". С ее помощью создана сеть ламелей и "трехзонный профиль протектора". Это обеспечивает оптимальную форму пятна контакта и распределение давления в нем, позволяя шине Dunlop Graspic DS-3 придавать автомобилю превосходную устойчивость и управляемость. Широкие продольные канавки шины быстро очищаются от снега. Каждый новый оборот она делает, будучи чистой и готовой с новой силой "цепляться" за лед и снег. Особая форма ламелей "МИУРА" предотвращает подламывание шашек (блоков) протектора, обеспечивая надежный контакт с дорожным покрытием и превосходную износостойкость. Как и в других зимних шинах Dunlop, здесь присутствуют многочисленные зигзагообразные ламели, призванные еще больше повысить сцепление шины при разгоне и торможении на льду и снегу. Размещенные с переменным шагом блоки рисунка протектора сводят к минимуму уровень шума. |
||
|
|
||
